【広尾】北海道開発局は広尾町の十勝港内港地区多目的国際ターミナル整備事業で、整備が見送られていた十勝港第４ふ頭水深13メートル岸壁を、２００５年度中に暫定的に整備する意向を示している。石炭の輸入増などで大型船の接岸需要が見込まれるため。同年度中に供用開始したい考えで、大型船の利用促進が期待される。（杉原尚勝）

大型船需要に対応

	第４ふ頭（奥）13メートル岸壁の整備再開が 決まった十勝港

　同事業は１９９３年度に着工、07年度に完了予定で総事業費は１６６億円。99年９月、飼料原料取扱企業が同港へのコンビナート建設計画を断念したことから、需要が見込めないとして４万トン級の大型船が接岸可能な同岸壁の整備が一時凍結していた。

　ただ、03年度の同局事業審議委員会では、事業継続が妥当との再評価を受けており、新たな貨物需要として、日本甜菜製糖芽室製糖所がボイラー用燃料を重油から石炭に転換し、同港から年間約６万トンを輸入する方針を示している。同港の年間石炭輸入量は３万トンで、９万トンに大幅に拡大する見込み。

　このため、同局は船が接岸する際、岸壁でクッションの役割を果たす防舷（ぼうげん）材などの整備を進めたい考え。「同岸壁の整備一時凍結で、スケジュールが重複した場合、大型船が港外で待機するなど非効率な面があった。来年度に供用されれば利用形態が改善する」としている。