2005年5月30日（月）
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かちまいWEB版
おびひろ自動車学校に導入された教習用ＡＴ二輪車
オートマチック限定免許制度 来月から施行
市内自動車学校で受け入れ態勢
スクーターなど続々導入
道交法改正で自動二輪車のオートマチック（ＡＴ）限定免許制度が６月１日から施行されるのに伴い、帯広市内の自動車学校では教習用のスクーターを導入するなど、ＡＴ車教習の受け入れ態勢を整えている。（清水生）
新制度は排気量６５０ｃｃ、４００ｃｃ、１２５ｃｃに対応するＡＴ限定大型二輪、同普通二輪、ＡＴ小型限定普通二輪の免許。国内の二輪車総出荷台数の半数以上をＡＴ二輪車が占めるなど、急速に普及してきていることを背景に、昨年５月の道交法改正で施行が決まった。
制度施行を受け、おびひろ自動車学校（緑ケ丘９、出口政義校長）はこのほど、各免許に対応するＡＴ二輪車３台をそれぞれ導入。指導員の実技講習のほか、ＡＴ車対応の運転シミュレーターの準備も進めている。
同校の保坂義則教頭によると、ＡＴ車は運転姿勢や低速時のバランスの取り方が独特だが、クラッチや、足を使った変速とブレーキ操作が不要なため、最短技能教習時間がマニュアル（ＭＴ）時よりも２−７時間少なくなるという。出口校長は「問い合わせの電話も多数寄せられており、関心はかなり高い」と話している。
また、帯広第一自動車学校（稲田町東１線、松崎峯夫校長）でも施行までに教習車３台を導入する予定。指導員の自主勉強会を開くなど対応に追われている。
一方、市内の二輪車販売店「ＹＳＰ帯広びとう商会」（尾藤輝幸社長）では、約３年前から排気量２５０ｃｃのいわゆる「ビッグスクーター」の売れ行きが伸びているものの、今回の施行が大きく影響することはないとみている。
尾藤社長は「本州の方ではＡＴ車が主流になってきているが、十勝ではまだまだ流通数は少ない」とし、今後の動向を見守る姿勢だ。